9 de febrero de 2011

DE LA CONTAMINACIÓN

Sigo con lo mismo del ultimo post, que aunque casi nadie lo ha leído, me sirve para desahogarme a falta de psiquiatra... Dichoso NO2

Parece que con la inmensa contaminación que padecemos ahora, empieza a interesarle a alguien más qué hacer para evitar este aire tóxico, que nos invade cada dos por tres.


Sin comentarios.

Otros se inclinan por eliminar la circulación de los coches de raiz. Dado que dirigo la construcción de jardines, en zonas periféricas de Madrid, y dado que estos no se desplazan, y que tengo que visitar varios cada día, en lugares tan alejados como Pozuelo, o La Moraleja, esta medida en mi caso puede evitar aun más la construcción de espacios verdes. También acabar con un puñado de puestos de trabajo.

Pero parece imposible encontar un debate y un análisis profundo y realista de la situación, buscando fórmulas para mejorar la calidad de vida en nuestra ciudad.

Qué queréis que os diga, hoy por hoy, Madrid me parece un asco.

Tampoco creáis que hablo de nada raro, imposible o fantástico. Son proyectos y debates que se han puesto en marcha en muchas ciudades, como Berlin, Barcelona, Vitoria, etc. Lo que pasa es que son medidas a medio, y largo plazo, más allá de los cuatro años del horizonte habitual, que se maneja por aquí.

Cubiertas verdes, ajardinamiento de patios de manzana sin construir, diseño de ejes verdes que comunican el centro con cinturones verdes, análisis de viabilidad del transporte en bici y bici electrica, alquiler de bicis de usar y dejar, reciclaje integral del agua urbana, creación de huertos urbanos, fachadas vegetales, arquitectura bioclimática, eliminación de zonas pavimentadas superfluas, ampliación y conexión y puesta en valor de grandes parques, como el Pardo y la Casa de Campo...

Pero de eso nadie habla, y cuando venga la nube, y se limpie Madrid, nadie hablará ya más hasta la próxima.

Pero qué vamos a esperar de una ciudad que construye una terminal internacional milmillonaria, y no se molesta en dotarla de zonas verdes, en todos sus entorno, despreocupada por la pésima impresión internacional que provoca aterrizar en semejante erial?

Gracias por leerme. Espero tu comentario. ;)

4 de febrero de 2011

HUMOS


Recuerdo los tiempos del túnel de la Plaza de Oriente... era al principio de los 90, y Alvarez del Manzano decoraba profusamente Madrid e introducía la idea del túnel, como la gran solución a todos los remedios.

Habían voces discordantes, encabezadas entre otros por Arquitectos carismáticos como Aroca. Pero el invento fue quedando muy bonito: la plaza resultaba soberbia una vez desmontados los carriles de tráfico que invadían semejante espacio urbano. Y ya no se vuelve a hablar más del tema. Cómo hacer caso a semejantes personajes desaliñados, que nos intentan tumbar una idea tan brillante como la del túnel... Nos quieren dejar sin Plaza de Oriente...

Y una vez más, barriendo la casa y dejando el polvo bajo el felpudo.

Porque lo que Aroca y la mayoría de estudiantes de Arquitectura de entonces, como yo, en ese momento decíamos también, es que el túnel tan sólo traslada y acelera el tráfico de un lugar a otro, pero lejos de solucionarlo, lo aumenta. Al aumentar su movilidad, y premiar el desplazamiento en coche, su intensidad crece. Y la contaminación lo hace de manera análoga.

La historia bien la sabemos. Después, la cultura del tunel cuajará de tal manera, que incluso el ayuntamiento adquirió sus propias tuneladoras, y la ciudad de Madrid pasó a ser vanguardia en lo que a soterramientos se refiere en el panorama mundial de la ingeniería... Más y más túneles, como forma de hacer Madrid. Como modelo de territorial, el modelo americano. Centros comerciales en la nada, conectados por autopistas y circunvalaciones. Radiales. Más humos. Radares, peajes, parquímetros, aparcamientos subterráneos.

Como únicas alternativas, "el mejor metro del mundo", otro túnel. Tranvías: desechados. Bici: con el frio que hace y las cuestas que hay... y no vas a llegar sudando al trabajo, no?.

Hoy por hoy, la nueva única propuesta ambiental para nuestra ciudad, es el traslado de las estaciones medidoras de los humos que emite este modelo de ciudad, a los puntos menos degradados.

Vosotros, seguid votando así. Seguro que obtenemos una moratoria, y nos entra el coche electrico

P:D: Alquilo precioso apartamento en Lavapiés por traslado de ciudad.